El transiberiano / transmongoliano en preparatuviaje.com

Cuando preparamos nuestros viajes por libre, una de las cosas que tenemos muy en cuenta son los alojamientos. Es importante que tengan una buena relación calidad-precio, y que además nos gusten. Aprovechando todas las herramientas que nos da internet podemos tener información muy actualizada sobre el estado de los ajojamientos. Nosotros nos basamos en las opiniones dadas en TripAdvisor.com, en Hostelworld.com y en Booking.com. Aún así, algunos alojamientos no alcanzaron nuestras expectativas.

Para todos aquellos que estéis preparando este u otro recorrido parecido os resumimos aqui la relación de hoteles, hostels y bb en los que pernoctamos. Lo haremos por orden cronológico.

San Petersburgo: en un principio habíamos reservado el Sokos Vasilievsky por 100 euros la noche, pero en el último momento y por un problema eléctrico nos pasaron al Sokos Palace Bridge, muy cerca del anterior y con una estrella más. Todo por el mismo precio!. Hotel muy recomendable.

Moscú: nos alojamos en el Izmailovo Gamma Delta, tipico hotel comunista de tropecientasmil habitaciones, pero bien cuidado y con un personal muy amable. Aún asi no era muy barato, nos costó unos 90 euros la noche. Hotel recomendable

Ekaterinburgo: el hotel de esta ciudad estaba recién construído y al personal se le notaba algo inexperto. Se trataba del Green Park Hotel, un hotel de 3 estrellas que conseguimos por 90 euros la noche. Hotel muy recomendable.

Krasnoiarsk: el hotel Krasnoiarsk era el tipico hotel comunista, con todas las pegas que le puedes encontrar a un hotel comunista. Aún asi pudimos dormir comodamente y estaba en pleno centro. Esta vez la relación calidad-precio se quedó bajo tierra. La noche nos salió a 95 euros!. Hotel no recomendable.

Irkutsk: viendo la poca oferta hotelera de la ciudad y lo elevado de los precios, decidimos quedarnos en un Bed and Breakfast que vimos recomendado en TripAdvisor. El piso estaba en pleno centro de la ciudad y la señora que lo atendía era extremadamente atenta. El problema era el piso en si, que la mujer explotaba hasta el extremo de tener que mal dormir en un sofá porque alquilaba hasta su habitación!. El precio fue de 45 euros por noche. BB no recomendable.

Ulan Bator: en esta ciudad existe multitud de oferta de hostels. Esta vez no acertamos con el Zaya Hostel y, a pesar de tener una habitación doble, con baño y cocina por 18 euros la noche no estuvimos del todo contentos. La limpieza de sábanas y toallas brillaba por su ausencia y alguna noche hizo demasiado frío en el edificio y el personal no hizo nada por remediarlo. Hostel nada recomendable.

Datong: como habíamos comprobado en un viaje anterior, nos alojamos en un hotel de la cadena Jinjian Inn y no nos defraudó el Jinjian Datong Zhenhua. A 17 euros la noche mas 1 euro del buffet de desayuno por persona. Personal extremadamente amable y las instalaciones del hotel inmejorables. Se asemejaría a un Ibis o Novotel de Europa. Hotel muy recomendable.

Beijing: nos alojamos en el Kapok Hotel. Modernisima construcción del centro de Beijing, muy cerca de la ciudad prohibida y a pocos metros de Wanfujin St. El personal fue poco amable y tuvimos algún que otro problema con la apertura de la habitación. Aún así, merece la pena. La noche costó, sin desayuno, 60 euros.

Bangkok: aqui estuvimos en el que mejor relación calidad-precio hemos conseguido nunca. El Legacy Suites Bangkok costó 35 euros la noche con desayuno, y por ese precio te alojas en un hotel nuevo y moderno, con cocina en la habitación y una piscina enorme para refrescarte al volver por la tarde al hotel. Hotel muy recomendable.

Luan Prabang: buscando la tranquilidad nos alojamos en el Le BelAir Resort. Casi debajo del puente peatonal que sale en miles de fotos de Luan Prabang  y con bastantes servicios gratuitos como prestamo de bicicletas o lavandería. Hotel recomendable por 35 euros la noche con desayuno.

Siem Reap / Angkor Wat: el hotel elegido se encontraba fuera del bullicio de Siem Reap, en medio de diversas plantaciones. Se trata del Villa Kiara, por el que por 60 euros la noche con desayuno te puedes sentir un privilegiado. Hotel muy recomendable.

Kuala Lumpur: otra de las estrellas del viaje. En el Hotel Traders puedes despertarte viendo las Torres Petronas en su máximo esplendor. Por poco mas de 90 euros por noche, consigues estar en un lugar en el que pocas personas han podido estar. Hotel muy recomendable.

Una de las cosas que suele preocupar al preparar el viaje en el transiberiano, es la relación con los compañeros de compartimento. Hemos de decir, que eligiendo los trenes firmenny, es decir, los que tienen nombre y eligiendo clase kupe (compartimento de 4 literas), no tuvimos ningún problema. En general la gente que viaja asi es clase media rusa, familias o trabajadores que van de viaje y que tendrán interés en hablar con vosotros, saber de vuestro viaje y de vuestras vidas en vuestro país de origen. A continuación detallamos los compañeros que tuvimos durante el trayecto.

- San Petersburgo – Moscú: lo hicimos en primera, en compartimento doble

- Moscú – Ekaterinburgo: coincidimos solo con una persona, Angela. Venía de Moscú de hacer los examenes para acceder al puesto de Directora del Centro de Salud donde trabajaba. Tuvo mucho interés en aprender frases en español y la verdad es que al final del viaje, ya se sabía algunas frases útiles para comenzar una conversación.

- Ekaterinburgo – Krasnoyarsk: en este caso fueron dos chicas holandesas de unos 28 años, nuestras compañeras. Una de ellas había acabado sus estudios y a la otra la habían despedido a cuenta de la crisis, por ello habían decidido salir a viajer durante 4 meses por Asia.

- Krasnoyarsk -Irkutsk: fuimos solos en compartimento doble.

- Irkutsk – Ulan Bator: el trayecto más divertido del viaje. Nos acompaño Igor, un ruso muy cachondo de unos 40 años, que no paró de hablar en todo el viaje, en perfecto ruso. Nos explico toda su vida y lo mejor de todo es que le entendimos. También nos invitó a vodka para celebrar el cruce de la frontera mongola.

- Ulan Bator – Datong: el tren con más occidentales, a todos nos ponen más o menos en el mismo vagón o vagones, por lo que es fácil que te toque con occidentales. Nosotros fuimos con una pareja belga de unos 28 años, ella había dejado su trabajo y él había pedido una excedencia de 1 año en Deloitte. Iban a viajar 1 año entero.

- Datong – Beijing: era un tren diurno, pero también con camas. Coincidimos con un señor chino con ganas de hablar, pero la comunicación fue imposible porque él solo hablaba chino. Se intentaba hacer entender escribiendo en chino en un papel para que lo vieramos más claro!. Que no entendemos chino!!

La planificación del trayecto en el transmongoliano, cuando se tiene un tiempo limitado para realizarlo, es muy importante. Nosotros queríamos enlazar nuestro viaje con una visita al sudeste asiático, asi que no podíamos estar las 6 semanas de viaje en el tren.

Lo principal, es decidir dónde se van a realizar las paradas. Nosotros elegimos no pasar mas de 35 horas en el tren por dos razones, una higienica y logistica, los baños del tren no son los mejores para depende qué tipo de cosas y la segunda por interés en las ciudades que atravesabamos.

Nuestra ruta elegida fue:

- San Petersburgo – Moscú en el Nikolaevsky Express, un tren estilo retro que resultó muy cómodo y curioso. En poco más de 7 horas estás en Moscú y te ahorras una noche de hotel ya que duermes en el tren.

- Moscú – Ekaterinburgo (25 horas) en el Ural, el tren mas moderno de todo el recorrido. Con edredones, almohadones de plumas, baños limpisimos, todo muy moderno, podría ser el primer año de uso perfectamente.

- Ekaterinburgo – Krasnoyarsk (35 horas) en el tren Baikal, este ya fue el típico tren que te esperas en el transiberiano. Aunque era antiguo, no dejaba de ser cómodo y estaba limpisimo. Las azafatas que llevabamos en el vagón, cada cierto tiempo pasaban el aspirador, limpiaban los cristales, los baños, etc…

- Krasnoyarsk – Irkutsk (18 horas) en tren número 008, cómo veréis no tenía nombre y eso indíca que el tren es algo peor, aunque también más barato. Nosotros elegimos compartimento doble y estaba muy bien, quizá se notó que el aislamiento acústico no era el mejor y nos costó más dormir.

- Irkutsk – Ulan Bator (24 horas), para hacer este recorrido elegimos el tren que “solo” duraba 24 horas, muchas de ellas parados en la frontera entre Rusia y Mongolia. Las horas de parada no las recordamos ahora mismo, pero se cumplieron a rajatabla y venían indicadas en el vagón.

- Ulan Bator – Datong, otras 24 horas de las que muchas fueron en la frontera Mongolia – China, esta vez justificadas, puesto que tienen que cambiar las ruedas al tren ya que en China tienen diferente ancho de via. El tren que cogimos era el mongol y estaba en consonancia con los demás trenes escogidos.

La mayor dificultad al preparar el trayecto fue, una vez elegidas las paradas, calcular los dias y horas para poder aprovechar a ver algo. Hay que tener en cuenta que todos los horarios de los trenes vienen según la hora de Moscú, por lo que cuando miras los horarios y ves que llegas a las 20:00, puede que sean las 00:00 de la noche! Por otro lado, no todos los días pasan todos los trenes, sobre todo para cruzar a Mongolia y cruzar a China, por lo que habrá que asegurarse bien de los horarios, para no verse atascado en Irkutsk o en Mongolia, mas de lo deseado.